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2020年9月以来沃特金斯英超对利物浦已进6球，同期无人比他更多

曼城被独立委员会认定违反英超财务规则全部指控，俱乐部否认一切并已提起上诉。而他们上诉的核心逻辑，正被一份旧文件架在火上烤。据天空体育新闻了解，曼城预计将在上诉中主张：赞助协议中的额外资金来自阿布扎比政府，而非俱乐部多数股东——阿布扎比联合集团（ADUG）。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033021011685_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 但阿提哈德航空在2015年5月提交给美国商务部、交通部和国务院的一份声明，似乎与这一解释相矛盾。这份60页的文件，是阿提哈德航空对“获得扭曲市场的国家补贴”指控的回应。文件中明确写道：“关于阿布扎比政府为阿提哈德赞助英超俱乐部曼城买单的说法，同样是错误的。”“2011年，阿提哈德与曼城签订了一份为期10年的赞助协议，其中包括曼城球场的冠名权。”“阿提哈德以自有流动资金资助了这笔赞助。航空公司赞助体育球队及其场馆，并非罕见之事。”阿提哈德航空的唯一股东是阿布扎比政府。该公司在文件中进一步补充：“我们是政府所有，自成立以来一直如此。”“我们过去和现在都明确表示，我们没有从阿布扎比政府获得任何补贴，我们的资金来源是股权、股东贷款和商业贷款的组合。”“我们股东的股权和贷款在任何适用定义下都不属于补贴；它们是阿布扎比政府以合理方式投资成功商业模式的手段。”本周，独立纪律委员会认定，曼城在2009年至2018年的九个赛季中，通过将8.3亿英镑的老板资金伪装成赞助收入，违反了财务规则。据信，曼城的律师在2024年的原始听证会上就已提出这一辩护：额外资金由阿布扎比政府提供，而非所有者——尽管两者之间存在关联。这一解释在周二公布的判决中被委员会驳回。三人小组“得出结论，这是俱乐部在事后编造的解释，试图掩盖‘伪装资助计划’的真相”。曼城这一辩护——额外资金由阿布扎比政府资助——也是他们在洛桑体育仲裁法庭就欧足联财政公平规则违规、针对两年禁赛令上诉时，所主张不成立的内容。该听证会上，前阿提哈德航空首席执行官詹姆斯·霍根的证人证词指出，对曼城的赞助义务是“从阿提哈德自有资金中支付的”。俱乐部于周五确认上诉，并继续否认任何不当行为。天空体育新闻的卡维·索尔赫科尔表示：“上诉于周四晚上7点提交，因此根据英超规则，上诉必须在提交后12周内完成并了结，这将我们带入圣诞节前那一周。”“上诉听证会只能持续五天，且这五天必须连续进行。”“上诉小组必须由与原审小组不同的三人组成，他们将有30天时间做出决定并发布判决。这将把你带入一月的第三周。”“这就是本赛季引入英超规则中的加速时间表。”天空体育新闻的卡维·索尔赫科尔和阿马尔·梅塔补充：如果曼城主张程序不应按照本赛季引入的英超规则进行，他们的上诉可能会拖到明年。曼城已提交上诉，关于上诉的新规则规定，纪律程序的这一部分必须在12周内结束，上诉听证会持续时间不得超过五天。曼城的律师可能会主张，他们是在2023年被指控、2024年举行听证会的——当时关于加速上诉程序的规则尚未写入英超手册。一位法律专家告诉天空体育新闻，曼城有强有力的理由主张新规则不应适用于本案。新规则的引入，是为了确保俱乐部在可能的情况下，在相关违规行为的同一赛季内受到处罚。

曼城上诉策略遭赞助商旧声明质疑

据《每日电讯报》，曼城目前针对英超独立委员会裁决提出上诉，而阿提哈德航空2015年向美国政府提交的一份文件，与曼城此次上诉中的一项关键主张存在直接矛盾。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003030035067291_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 曼城此次上诉的核心主张之一是，相关商业赞助合同中额外增加的资金并非由俱乐部所有者提供，而是来自阿布扎比政府。曼城认为，如果资金来自阿布扎比政府而非俱乐部所有者，那么这种安排并不违反英超规则。不过，《电讯报》指出，这一说法与阿提哈德航空2015年在美国政府调查国有航空公司的过程中提交的声明存在矛盾。在这份长达60页的材料中，阿提哈德航空表示：“有关阿布扎比政府为阿提哈德航空赞助英超俱乐部曼城支付资金的说法是不实的。2011年，阿提哈德航空与曼城签订了一份为期10年的赞助协议，其中包括曼城球场的冠名权。阿提哈德航空使用自身流动资金支付了这笔赞助费用。”这份文件当时被提交给美国国务卿约翰-克里、美国交通部长安东尼-福克斯以及美国商务部长佩妮-普利茨克，同时附有时任阿提哈德航空总裁兼首席执行官詹姆斯-霍根签署的一封5页说明信。阿提哈德航空还在提交给美国政府的材料中表示：“我们是一家国有企业，自成立以来一直如此。我们始终明确表示，我们没有从阿布扎比政府获得任何补贴，我们的融资来自股权、股东贷款和商业贷款的组合。我们的股东——阿布扎比政府——提供的股权和贷款，在任何适用定义下都不属于补贴，而是阿布扎比政府对一个成功商业模式进行合理投资的方式。”《电讯报》还指出，曼城目前的主张与俱乐部2020年就欧足联相关指控向国际体育仲裁法庭提出上诉时采取的立场也存在不同。当时曼城坚持认为，所有赞助合同对应的付款义务均由相关赞助商承担。不过，据了解，曼城方面并不认为阿提哈德航空当年向美国政府作出的这些表述会削弱自己的上诉理由。相反，曼城方面认为这些材料实际上可能强化其辩护。预计曼城的法律团队将主张，阿提哈德航空曾从阿布扎比王储办公厅获得用于推广阿布扎比的资金。一旦这笔资金进入阿提哈德航空，就成为该航空公司自身“流动资金”的一部分。因此，曼城方面认为，这与阿布扎比政府代表阿提哈德航空直接向曼城付款并不是一回事。曼城周五正式宣布，将针对独立委员会作出的有罪裁决提出上诉。俱乐部坚持认为，存在“一系列无可辩驳的证据”，能够证明委员会的相关认定并不属实。《电讯报》将争议中的几项关键表述进行了对比。2015年5月，阿提哈德航空向美国政府表示，其对曼城的赞助并非由政府出资；2020年7月，时任阿提哈德航空首席执行官霍根在涉及曼城赞助安排的国际体育仲裁法庭案件中也采取了“赞助并非政府出资”的立场；而到2026年9月，曼城针对英超指控进行辩护时，则提出相关赞助资金来自阿布扎比政府。与此同时，英超其他俱乐部正在推动，如果曼城最终受到处罚，希望相关制裁能够在本赛季执行。据报道，潜在处罚可能包括降级、扣分和罚款，同时也有人呼吁要求曼城的阿布扎比所有者出售俱乐部。不过，目前曼城已经提出上诉，最终处罚尚未确定。英足总此前也表示可能采取行动。曼城正式公布上诉决定之前，英足总表示：“独立委员会的裁决对于足球运动的诚信具有重大影响。我们正在仔细研究这一裁决及其影响，并将在适当情况下采取行动。由于英超与曼城足球俱乐部之间的程序仍在继续，我们现阶段不打算进一步发表评论。不过，我们将继续密切关注事态发展。”国际比赛日期间，曼城在英超的竞争对手公开回应并不多。阿斯顿维拉主帅乌奈-埃梅里周五谈及此事时表示，如果曼城上诉失败，将会造成“一些损害”。埃梅里表示：“我们所有人都受到限制。为了遵守财政公平规则，我们必须出售球员，同时还要考虑如何设计新援的合同。俱乐部老板通常拥有相当雄厚的财力，但财政公平规则的目的就是确保财务平衡，也就是说，你只能花自己创造出来的钱，而不能人为抬高收入。”“如果其他俱乐部确实存在人为抬高收入的情况，而现在这些事情被曝光，那么显然会造成一些损害。这应该由法院和相关机构来决定。”埃梅里同时表示：“我感到遗憾，因为那支球队踢出了那样的足球。在瓜迪奥拉执教期间，他们有些时候确实无人能及。”这起事件最初因举报人鲁伊-平托披露大量文件而引发，并促使英超展开调查。《电讯报》称，平托已经接受证人保护6年，但相关保护即将被取消。他的葡萄牙和法国律师团队发表联合声明称：“他的处境现在非常危险。针对他的威胁并不仅仅停留在理论层面，今年4月，他曾在里斯本遭到袭击。”平托此前因5项“非法访问”信息系统罪名、3项“侵犯通信”罪名以及敲诈未遂被判有罪，并被判处4年缓刑。

电讯报：阿提哈德2015年声明与曼城当前上诉核心主张存在矛盾

等了超过一年，利物浦球迷终于要看到莱奥尼重新和队友站在一起了。据The Athletic，这位意大利中卫预计将在10月12日那一周恢复完整训练。对于利物浦和主帅伊拉奥拉来说，这是一个重要的节点——莱奥尼自加盟后的正式比赛首秀中遭遇前十字韧带伤病后，已经缺席至今。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003030033025190_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 从帕尔马到安菲尔德：一笔还没兑现的投资2025年8月，莱奥尼从帕尔马加盟利物浦，转会费2600万英镑，合同签至2031年6月。在来到安菲尔德之前，他已经有过17次意甲出场。但他在利物浦的第一次正式比赛出场，就以残酷的方式结束了。联赛杯对阵南安普顿，一次落地姿势别扭，导致左膝前十字韧带撕裂，他在英格兰的第一个赛季就此戛然而止。康复过程是刻意保持耐心的。莱奥尼没有选择回意大利，而是留在AXA训练中心进行恢复，同时提升英语、适应利物浦的生活。伊拉奥拉此前曾把莱奥尼列为利物浦长期伤号中最接近复出的一个。今年7月，这位主教练说过：“尤其是最后两个还差得远，我们说的是几个月，还有很多时间。”到了9月，伊拉奥拉又表示：“我觉得下一个可能就是乔瓦尼·莱奥尼。计划也是在国际比赛日期间开始跟队训练。”别急着把他当成防线答案看到莱奥尼回归，很容易让人立刻把他当作利物浦防线需求的解决方案。但这为时过早。从如此严重的膝伤中恢复，球员需要时间。据报道，利物浦一直在为逐步融入做准备，青年队比赛可能会成为这位意大利人获得第一批正式比赛时间的途径。这很合理。利物浦接下来赛程密集，而莱奥尼已经大约一年没有踢过正式比赛。他的身体状态可能令人鼓舞，但比赛节奏是另一回事。不过，这名球员的模板本身有很多可取之处。身高6英尺5英寸，莱奥尼提供了高度、身体对抗和移动能力，而他的年龄意味着利物浦可以放眼更远的未来。前利物浦主教练阿尔内·斯洛特此前曾形容这名年轻人正在变成“一头野兽”。这多少说明了他康复期间身体发育的情况。利物浦的防线正在变年轻莱奥尼的回归之所以重要，还因为利物浦防线正在经历的整体演变。范戴克和乔·戈麦斯的合同都接近最后一年，而俱乐部正在围绕杰里米·雅凯、伊费安伊·恩杜奎和莫尔·塔拉·恩迪亚耶等球员培养一个更年轻的防守群体。对伊拉奥拉来说，这构成了一个有意思的长期项目。据报道，在利物浦签下莱奥尼之前，伊拉奥拉就想把他带到伯恩茅斯。如今，在经历了一年的煎熬之后，这位西班牙主教练终于快要走到能够真正评估这名年轻后卫能提供什么的节点了。所以重要的日期未必是莱奥尼的第一次出场，而是他恢复完整训练的那一天。在那之后，真正的足球才开始。为什么这件事值得利物浦球迷高兴对利物浦支持者来说，这是那种能真正提振球队氛围的伤病更新。乔瓦尼·莱奥尼几乎成了一个被遗忘的人，而这并非他自己的过错。他带着不小的期待加盟，却还没来得及自我介绍，就遭遇了一名年轻球员所能面对的最令人沮丧的伤病之一。这让看到他重返完整训练的前景格外令人兴奋。不应该着急。利物浦球迷这些年见过足够多的长期伤病，知道回到训练场和回到英超赛场是两个完全不同的里程碑。莱奥尼需要比赛时间、信心和时间，去重新找回正式比赛的节奏。尤其令人鼓舞的是时机。伊拉奥拉正在打造一支新的利物浦，而莱奥尼代表的正是那种可能在未来几个赛季变得越来越重要的年轻防线投资。身体条件也令人期待。一名身高6英尺5英寸、有速度、有机会在利物浦的环境中成长的中后卫，给了球迷很多可以期待的东西。眼下，谁都不该指望莱奥尼在10月创造奇迹。让他回到团队中，本身就是胜利。如果康复继续顺利，利物浦或许终于能发现，他们一年多前从帕尔马买来的到底是什么。在如此漫长的等待之后，这确实是球迷可以合理感到兴奋的事情。

伤停一年后，利物浦新援莱奥尼接近恢复完整训练

<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com/avatar/ori-p0020250220050840035479_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg" width="544" height="680" onload="this.removeAttribute('width'); this.removeAttribute('height'); this.removeAttribute('onload');" /> 2月20日讯 英超第29轮先赛一场，维拉凭借蒂莱曼斯和沃特金斯的进球，半场2-1领先利物浦。据BBC的数据统计，自2020年9月加盟维拉以来，沃特金斯在英超联赛对阵利物浦已经打进6球，同期没有球员在英超对阵利物浦比他进球更多。

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利物浦青训又冒出一个名字：特雷·尼奥尼。据利物浦官网消息，这名中场已从英格兰U20梯队升入U21梯队，有望在接下来的比赛中完成该级别首秀。从U20到U21，只差一步利物浦官网的表述很明确：尼奥尼最初入选的是英格兰U20本期集训名单，并且在对阵意大利和法国的两场胜利中首发出场。随后他被提拔至U21梯队，可能在对阵斯洛伐克（10月2日）或爱尔兰（10月6日）的比赛中迎来U21首秀。这一步意味着什么？他距离英格兰成年国家队，只差一个台阶。尽管俱乐部表现不俗，他目前还没有得到成年国家队的征召，但这次跳级至少说明，他已经被放进了更高一级的观察名单里。他是利物浦当下最该被重用的年轻人之一尼奥尼和里奥·恩古莫哈被视为利物浦目前最亮眼的两位新星。两人本赛季都进入了安多尼·伊劳拉的球队计划，恩古莫哈在斯洛特手下曾获得稳定角色，但出场时间从未像本赛季这么多。不过从需求角度看，尼奥尼的位置可能更关键。柯蒂斯·琼斯在夏天选择离开利物浦，尽管他原本可能在下个夏天自由身走人，但利物浦看起来仍该尝试留住他。事情没有朝这个方向发展，这也让尼奥尼本赛季在队内的角色变得相当重要。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033019033655_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 现实是，由于年纪还小，尼奥尼目前是利物浦的第四中场选择。亚历克西斯·麦卡利斯特、多米尼克·索博斯洛伊和瑞安·赫拉芬贝赫都在他的顺位之前——尽管这名年轻英格兰人一旦被派上场，往往就是利物浦表现较好的球员之一。联赛杯对热刺那场，他已经是场上最好的球员之一伊劳拉或许是在保护他，不让他踢太多。但既然他已经离英格兰成年队只差一步，尼奥尼在利物浦理应获得更多首发机会。一个被反复提及的例子是：他在联赛杯对阵托特纳姆热刺时出场，轻松成为利物浦表现最好的球员之一。如果他要在安菲尔德待上一段时间，出场时间越多，他成长得就越好。如果伊劳拉想向利物浦青训毕业生证明，通往一线队足球的道路清晰存在，那么让尼奥尼首发，就是一个完美的示范方式。接下来就看这名19岁球员在英格兰U21的表现了——他需要证明自己的价值。

19岁新星跳级入选英格兰U21，利物浦该给他更多首发

转会窗还没开，安菲尔德先传来了让人不安的消息。据《米兰体育报》报道，尤文图斯已经派出球探，前往荷兰现场考察利物浦后卫范戴克。考察对象不止一个按照《米兰体育报》的描述，尤文高层的这名特使与斯帕莱蒂关系密切，此行目的是"收集笔记、实地核查"，而且考察的是国家队比赛，不是俱乐部比赛。该报道同时点出了两名被考察的球员：桑德兰前锋布罗贝伊，以及利物浦后卫范戴克。报道称，布罗贝伊的评估只持续了35分钟就因伤中断，之后可能还会有其他机会。《米兰体育报》还写道，尤文图斯已经在为即将到来的转会窗做准备，九月和十月是"观察、扩充名单、为每个位置考虑众多名字"的月份，真正的决定和动作要等到冬窗，尤其是2027年夏天。合同问题摆在桌面上范戴克与利物浦的合同将在2027年6月到期。同样在2027年6月到期的，还有阿利松。报道认为，在这批合同即将到期的球员中，这两人是最重要的；齐米卡斯、乔·戈麦斯等人也可能离开，但他们比上述两人更容易被替代。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033019014702_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 报道提到，自从球迷意识到这是阿利松和范戴克合同的最后一年，就一直在要求俱乐部给他们提供新合同。但两人薪水都很高，加上年龄和在队内的重要性，协议并不容易达成。报道也认为，朱利安·沃德等人慢慢谈，是有道理的——但如果等得太久，其他俱乐部就可能抢先出手，尤文图斯已经派人去现场看范戴克了。35岁仍是防线核心报道称，范戴克现在可能已经35岁，但他仍然是利物浦最好的后卫之一。文章形容他是利物浦防线中路长期以来的磐石，没有他，利物浦远不会取得如今的成绩。报道还提到，他在2026-27赛季剩余时间的表现，可能会决定他的未来；如果他继续保持这样的状态，利物浦没有理由放他走，尤其是以自由身离开。此外，报道称莱奥尼和雅凯下赛季可能都想进入伊拉奥拉的首发阵容，但如果范戴克认为自己还能在顶级水平再踢几个赛季，那利物浦就应该这么做。报道还指出，范戴克不仅是红军的领袖，也是年轻球员的导师，没有他，利物浦阵容的平均年龄会大幅下降——而俱乐部始终需要年轻与经验的混合，才能保持平衡。报道最后写道，希望尤文图斯这次考察，不会让他们真的想推动这笔转会。

尤文派人赴荷兰考察范戴克，利物浦合同只剩最后一年

据《世界体育报》消息，皇马确信欧足联将因内格雷拉案处罚巴萨，并认为俱乐部提交的逾5万页报告，足以支持欧足联采取纪律行动。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033018021533_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 在皇马看来，欧足联确认收到有关内格雷拉案的材料，其意义远不止将这些信息补充进2023年已经启动的调查程序。不过，在西班牙正在进行的司法程序作出判决之前，欧足联无意结束这项调查。皇马认为，俱乐部于6月17日提交的这份逾5万页报告，将成为欧足联对巴萨采取行动的关键。按照皇马的判断，欧足联如今已经掌握了此前欠缺的案件必要信息，而资料不足也是此前调查陷入停滞、未能推进的原因。这些材料足以支持欧足联依据相关规定采取行动。相关规定允许对直接或间接参与旨在操纵或影响国内、国际比赛结果的活动的俱乐部采取措施。巴萨可能因此被禁止参加一个赛季的欧冠，并受到相应的罚款。此外，皇马方面还认为，巴萨在15年间向裁判机构副主席支付款项的行为，严重违反了欧足联的道德准则。纪律处罚与刑事程序相互独立，两者并不冲突。在刑事程序中被认定有罪，并不一定会受到纪律处罚；反过来，即便刑事案件最终被撤销，体育纪律层面仍可能存在充分的处罚理由。一条途径并不会排除另一条途径。皇马已经参与西班牙有关内格雷拉案的司法诉讼，目前仍在等待司法程序的结果。与此同时，俱乐部希望欧足联对巴萨作出纪律处罚，并认为这份报告能够为处罚提供充分依据。

世体：皇马确信巴萨将因内格雷拉案受到欧足联处罚

据《每日体育报》消息，巴萨再次将佛罗伦萨边后卫多多纳入引援视野。这名巴西球员的合同将在本赛季结束后到期，尤文图斯和AC米兰也在关注他的情况。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033018024164_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 巴萨一直在物色边后卫，这从上个夏季转会窗口起就已是公开的消息。不过，由于后防线没有球员离队，汉斯-弗里克所希望的人员调整未能完成。尽管收到了报价，巴尔德和孔德都不愿离开，弗里克因此一直在寻找其他办法调整两条边路。目前，坎塞洛和埃斯帕特分担左后卫位置的出场时间，埃里克-加西亚则已经适应了右后卫的位置。即便如此，俱乐部体育部门仍在考察其他选择，尤其关注合同即将到期的球员。意大利方面的消息称，多多已经决定不再与佛罗伦萨续约，将在合同到期后自由身离队。他正在评估巴萨、AC米兰和尤文图斯对他的兴趣，考虑下赛季的去向。多多并非首次进入巴萨的引援视野。此前几个月，巴萨球探已经到现场考察过他代表佛罗伦萨的表现。他是一名进攻属性很强、个人技术出色的后卫，在意甲已经有过多达五个赛季的高水平表现。多多在巴西开启职业生涯，随后前往乌克兰踢球，最终来到意大利。尽管只有27岁，他已经积累了丰富的海外踢球经验，也正处于适合迈向更高平台的年龄。多多已经告知俱乐部自己将会离开，佛罗伦萨则以让他坐替补席的方式予以惩罚，希望他愿意在1月转会窗口离队，让俱乐部获得一笔转会收入。那不勒斯希望通过转会引进多多，但球员本人无意以这种方式离队。他可能会等到6月合同到期后再离开，以便获得一笔签字费。多多已经代表巴西成年队出场，他所属的经纪公司与巴萨体育总监德科关系良好。此前，他曾多次被推荐给巴萨，但高达1600万欧元的价格，一直让谈判无法推进。巴萨仍将多多列在持续关注和考察的边后卫名单中。不过，如果现有边后卫中有人离队，俱乐部体育部门在右后卫位置上可能会优先考虑更具战略意义的引援。热刺的佩德罗-波罗和葡萄牙体育的伊万-弗雷斯内达，被视为更受青睐的人选。左后卫方面，巴萨同样密切关注自由球员市场，尤其留意莱比锡的劳姆和水晶宫的米切尔。

每体：巴萨重新关注佛罗伦萨边卫多多，后者合同明夏到期

八场比赛，六胜一平两负。这是穆里尼奥回归后，皇马交出的成绩单。两场失利全部来自西甲，球队目前排在西甲积分榜第四位。而另一边，死敌巴萨保持着全胜战绩，凭借持续的进球火力，已经在积分榜上拉开了六分差距。穆里尼奥正利用国际比赛日分析问题出在哪里、哪些地方可以改进。而多项数据和统计显示，皇马确实有相当大的提升空间。跑动：比巴萨少跑近10公里几天前已经被提到的一项数据是：皇马是西甲场均跑动距离最少的球队，场均96.5公里，比巴萨的104.5公里少了将近10公里。在高强度跑动次数上，皇马同样排在倒数第二，场均394次。还有更多数据指向皇马在无球和防守端可以做得更多。皇马同时是西甲犯规次数最少的球队，只有59次，不到西班牙人120次的一半；但与此同时，他们也是西甲被犯规次数最多的球队，达到97次。在球权回收方面，这支首都球队以302次排在第16位，比巴萨少38次；在拦截数据上同样接近垫底，排在第17位。控球：52.3%，只比一半多一点有一种说法是，这些数据说明皇马更多是在主导比赛而非被压制，因此无球状态下需要表现得更强硬的机会本来就少。但数据并不特别支持这一说法。皇马场均控球率为52.3%，只比一半略高。这远低于巴萨的68.7%，也低于比利亚雷亚尔的61.4%。就连马竞（59.1%）和皇家贝蒂斯（53.6%）的控球率都高于皇马。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033016017111_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 控球也让巴萨能更有效地保护自己。巴萨只被对手射门51次，其中22次射正；而皇马被射门89次，其中31次射正。射门转化：巴萨1.8次射正进一球，皇马要近3次皇马在防守端有提升空间，进攻端的数据同样显示出明显的成长余地。最大的问题在终结。皇马打进18球，比巴萨的31球少了13个。而两队的射门次数其实相近：巴萨尝试了150次射门，皇马为131次。射正数的差距更小，巴萨58次，皇马53次。巴萨球员每1.8次射正就能打进一球，而皇马球星需要接近3次。对比两队头号射手时，这种反差尤其清晰——拉菲尼亚和姆巴佩。巴西人仅用25次总射门、16次射正就打进12球。而皇马10号则是41次射门、22次射正，打进7球。数据清楚地表明，如果皇马想要缩小与榜首的差距，无论防守还是进攻，都还有大量工作要做。

少跑10公里、少进13球：皇马这份数据单比第4名更扎眼

湖人队沃克·凯斯勒能否帮助湖人夺冠？ESPN主持人展开深度分析ESPN 的蒂姆·麦克马洪在沃克·凯斯勒即将于 2026-27 赛季首次代表湖人出战之际，对他的比赛发表了看法。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003033012059255_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 洛杉矶湖人队的球迷们正翘首期盼沃克·凯斯勒的首秀，而 ESPN 的蒂姆·麦克马洪则质疑这位身高 7 英尺 2 英寸的中锋能否帮助球队在 2026-27 赛季重返总冠军争夺行列。在湖人队与凯斯勒签下 1.3 亿美元的续约合同后，球队的核心阵容更加稳固，与全明星球员卢卡·东契奇和奥斯汀·里夫斯组成了强大的中锋线。据ESPN旗下播客节目“The Hoop Collective”的主持人麦克马洪透露，凯斯勒必须在防守端有所提升，湖人才能在竞争激烈的西部联盟立足。“凯斯勒的掩护能力必须比在犹他爵士时期强得多。他需要专注于这方面，这至关重要，”麦克马洪说道。“而且我仍然认为他的防守需要改进。他是一名出色的盖帽手，但他能成为一名出色的防守支柱吗？这两者之间是有区别的。他必须成为一名出色的防守支柱。身高、运动能力和投篮能力。你可能会说他们有投篮能力，但这支球队缺乏身高和运动能力。他们现在该如何弥补这方面的不足？我不知道。”卫冕西部冠军圣安东尼奥马刺队和2025年总冠军俄克拉荷马城雷霆队领衔2026年最有希望晋级NBA总决赛的球队，ESPN的蒂姆·麦克马洪对沃克·凯斯勒和湖人队的担忧不无道理。尤其考虑到明尼苏达森林狼队和丹佛掘金队等球队的加入，无疑将使下赛季西部其他球队的竞争格局更加扑朔迷离。此外，波特兰开拓者队迎来了达米安·利拉德的回归，这位球员将重返他职业生涯几乎全部效力过的球队。他将与两届总冠军朱·霍勒迪以及新加盟的后卫贾·莫兰特联手，力争在上赛季42胜的基础上更进一步。休斯顿火箭队也加入了竞争，这使得休赛期与全明星勒布朗·詹姆斯、德安德烈·艾顿、马库斯·斯玛特、八村塁和卢克·肯纳德分道扬镳的湖人队，很难预测他们本赛季在西部联盟的排名会如何。

湖人队沃克·凯斯勒能否帮助湖人夺冠？ESPN主持人展开深度分析

据《泰晤士报》，在被英超独立委员会认定存在“虚假”赞助协议的时期，曼城的商业收入曾大幅增长，但自英超2018年开始调查以来，俱乐部商业收入的增长速度明显放缓。<img src="https://sta-prod-pic-prod511.iifm712.com:443/avatar/ori-p0020261003030035000436_p.jpg%26thumbnail%3D660x2147483647%26quality%3D80%26type%3Djpg"/> 2018年至2025年间，利物浦的商业收入从1.54亿英镑增长至3.23亿英镑，增幅达到110%；阿森纳则从1.07亿英镑增长至2.63亿英镑，增幅达到146%。同期，曼城的商业收入从2.32亿英镑增长至3.40亿英镑，虽然仍保持稳定增长，但增幅只有46%。如果把时间拉长到2008年，也就是阿布扎比方面收购曼城的那一年，曼城的商业收入已经从当时的2500万英镑增长至2025年的3.40亿英镑。目前，曼城赞助协议带来的收入已经达到阿布扎比方面收购俱乐部时的13.5倍。《泰晤士报》指出，即使考虑到曼城近年来在竞技层面取得的成功，也很难认为其在英国国内或全球范围内的品牌影响力超过曼联或利物浦，但从商业收入来看，曼城已经超过这两家竞争对手。目前尚不清楚曼城近些年商业收入增速放缓，是否与英超和欧足联在2018年“足球解密”事件后启动调查有关。不过早在2017年，当时曼城的商业收入甚至还没有超过英格兰主要竞争对手，西甲就曾向欧足联投诉，指出曼城拥有“异常高的商业收入”，而其多家赞助商都是“由阿联酋直接控制的企业”。到2024年，曼城管理层可能已经开始担心其他竞争对手在商业收入方面缩小差距。当年，英超董事会以不符合“公平市场价值”为由，否决了曼城与阿提哈德航空拟议中的一份金额可观的新赞助协议。阿提哈德航空是阿布扎比国有航空公司，自2009年以来一直担任曼城的球衣和球场赞助商。此前一年，阿联酋副总统、阿布扎比的谢赫-曼苏尔收购了曼城。英超否决阿提哈德航空的新协议以及其他拟议中的赞助合同，引发了围绕关联方交易（APT）规则旷日持久且成本高昂的法律争端。曼城在这场争议中取得部分胜利，迫使部分APT规则进行修改，并在去年终止了相关法律争议。与此同时，曼城要求俱乐部商业部门加大力度，在全球不同行业寻找更多赞助商。不过，其中部分企业，尤其是博彩和加密货币领域的公司，存在所有权结构不透明的问题，迫使曼城重新考虑相关合作关系。2021年，曼城在一家加密货币公司的多名所谓高管身份受到质疑后，暂停了与该公司的赞助协议。曼城此前宣布与3Key Technologies建立地区合作伙伴关系，但《泰晤士报》调查发现，官方声明中列出的该公司高管在网络上几乎没有任何公开信息。该公司据称注册于塞舌尔，但当地公司注册名录中没有相关记录。随后一年，曼城的长期商业合作伙伴Wega同样引发疑问。该公司曾向球迷提供预付借记卡，之后却撤下所有面向公众的产品，并且似乎没有员工。Wega在2015年至2022年间赞助曼城。据网站Off The Pitch调查，该公司资产仅有1200英镑，其联系电话已经无法使用，通信地址则是位于伦敦帕丁顿的一处邮箱地址。目前Wega已经不再是曼城的合作伙伴，曼城此前曾拒绝就双方的合作关系发表评论。